ＪＲ東日本は、利用客が特に少ないローカル路線の２０２４年度の収支を公表しました。

　収支が公表されたのは、ＪＲ東日本の路線のうち利用者が特に少ない３６路線７１区間で、全てが赤字でした。

　宮城県の５区間のうち赤字額が最も大きかったのは、大船渡線の１６億８２００万円でした。

　１００円の収入を得るために経費がいくらかかるかを示す営業係数は、豪雨被害で２０２４年７月からバスの代行運転をしている、陸羽東線の鳴子温泉−最上間が７１区間の中で最も高い２万２３６０円、古川−鳴子温泉間は１３６２円でした。

　このほか、気仙沼線が３４１６円、大船渡線が１５０２円、石巻線が８５１円となっています。