中東情勢悪化をきっかけとする原油の高騰が、ガソリンや軽油の価格に影響しています。

　従来は２０円ほどあったレギュラーガソリンと軽油の価格差は、現在１０円程度に縮まっています。

　資源エネルギー庁によりますと、２０２５年１１月の宮城県のレギュラーガソリン価格は１６８．６円、軽油は１４９．４円でその差は１９．２円でした。

　１５日に発表された最新の価格はレギュラーガソリンが１６２．１円、軽油は１５２．６円とその差は９．５円にまで縮まっています。

　軽油とガソリンの価格が縮まると、ディーゼル車を使う運送業などへの影響は深刻です。

　七十七リサーチ＆コンサルティング田口庸友首席エコノミスト「店頭で販売される価格が縮まったことは事実で、かつて２０円前後の差が今は１０円前後。だいたい１０円前後差が縮まっています。政府が物価高対策としてガソリンや軽油にかけていた、暫定税率を廃止した事情がありました。暫定税率の税率が、ガソリンと軽油で税率が違っている」

　例えばガソリン１５０円、軽油１３０円とすると、これまでの価格には暫定税率分としてガソリンには２５．１円、軽油には１７．１円が含まれていました。

　しかし暫定税率が廃止されたのでガソリンは１２５円、軽油は１１３円と価格差が２０円から１２円に縮まりました。

　宮城県トラック協会の会長で、運送会社を経営する庄子清一さんから話を聞きました。

　庄子清一さん「前年の今頃だと１リットル当たり１３０円から１４０円、それが今１５０円を超えていますので、補助金があってのこの価格ですから、これが無ければ軽油であっても２００円を越す状態。この環境の中で最善を尽くすしかない」

　規模が大きい運送会社では、自分たちで使う軽油は自家スタンドと呼ばれる自前の給油所に安い価格で軽油を仕入れて常時ストックしていますが、元売りからの供給がストップしたため現在は閉鎖されています。

　庄子清一さん「トラックが動かなくなれば９割の荷物が運べない、そうすれば市民生活は成り立たないのです」

　更にガソリンや軽油の価格高騰の影響は、仙台市バスにも及んでいます。

　仙台市バスに使用する軽油は、３カ月の期間で使用する量を一括で契約することになっています。

　しかし、この春の契約では入札不調という結果になってしまいました。

　軽油を扱う業者が３カ月分の確保が難しいという理由で１カ月単位での入札になり、入札価格も前回の１．７倍にまで膨らんでいます。

　事態を重く見た郡仙台市長は、軽油などに関する支援を求めるため国への要望を検討していく方針を示しました。

　郡仙台市長「是非私どもも各種施策を繰り出しながら対応してまいりたいとは思っておりますが、国に対してもしっかりと対応いただけるとありがたい」